【jinnianhui.com科技消息】近日，加拿大政府宣布凍結(jié)特斯拉高達(dá)4300萬加元（約2.19億元人民幣）的電動(dòng)車補(bǔ)貼申請(qǐng)，并調(diào)整未來激勵(lì)計(jì)劃的資格標(biāo)準(zhǔn)，排除特斯拉車型。此舉源于特斯拉在短短三天內(nèi)瘋狂售出8653輛汽車，并迅速申請(qǐng)政府補(bǔ)貼，引發(fā)政府和本土經(jīng)銷商的強(qiáng)烈不滿。
本月初，特斯拉在加拿大的四家門店在短短三天內(nèi)售出了8653輛電動(dòng)車，相當(dāng)于平均每分鐘賣出兩輛。更令人驚訝的是，這一數(shù)據(jù)還包括了門店關(guān)閉時(shí)間。隨后，特斯拉向政府申請(qǐng)了高達(dá)4310萬加元的購(gòu)車補(bǔ)貼，加拿大的電動(dòng)車補(bǔ)貼資金幾乎耗盡。
這一情況讓外界懷疑特斯拉是否刻意利用補(bǔ)貼即將用完的時(shí)機(jī)，大規(guī)模集中銷售，以最大化獲取補(bǔ)貼。加拿大交通部長(zhǎng)克里斯蒂婭·弗里蘭（Chrystia Freeland）隨即下令暫停向特斯拉支付補(bǔ)貼，并對(duì)所有申請(qǐng)展開徹底調(diào)查。
弗里蘭在接受《多倫多星報(bào)》采訪時(shí)表示：“在我擔(dān)任交通部長(zhǎng)后，我立即要求部門暫停所有針對(duì)特斯拉車輛的付款，以逐一審查每個(gè)申請(qǐng)，并確定其是否符合資格。只有在確認(rèn)所有申請(qǐng)有效后，才會(huì)繼續(xù)支付補(bǔ)貼。”
但政府的行動(dòng)并不僅限于調(diào)查。弗里蘭還宣布，未來的加拿大電動(dòng)車激勵(lì)計(jì)劃將調(diào)整規(guī)則，確保特斯拉不再符合補(bǔ)貼資格，直到美國(guó)取消對(duì)加拿大征收的“非法且不合理”的關(guān)稅。
此次特斯拉的補(bǔ)貼事件，不僅讓加拿大政府感到憤怒，也引發(fā)了本地汽車經(jīng)銷商的強(qiáng)烈不滿。加拿大汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（CADA）發(fā)言人休·威廉姆斯（Hur:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 Williams）表示：“CADA對(duì)于特斯拉能夠獨(dú)享4300萬加元的補(bǔ)貼感到震驚，而本地經(jīng)銷商卻因提前替消費(fèi)者支付補(bǔ)貼而損失近1000萬加元?！?/p>
政府隨后承諾，將向超過200家獨(dú)立車商補(bǔ)償這筆費(fèi)用，以彌補(bǔ)他們?cè)谘a(bǔ)貼政策上的損失。威廉姆斯對(duì)政府凍結(jié)特斯拉補(bǔ)貼的決定表示支持，并認(rèn)為這一舉措早該實(shí)施。
值得注意的是，自2019年以來，特斯拉已累計(jì)從加拿大政府領(lǐng)取了7.13億加元（約36.3億元）的電動(dòng)車補(bǔ)貼，是所有汽車制造商中受益最多的企業(yè)。但這次風(fēng)波或許將成為特斯拉在加拿大市場(chǎng)的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。
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